Середина экспедиции экономичной езды на ”HONDA CIVIC” – Nordkapp: амбиции литовцев оправдались, а интрига только начинает разворачиваться!
Семь автомобилей «Honda Civiс 1,8«, выехавшие 7 мая, в понедельник, по маршруту «Вильнюс – Нордкапп – Вильнюс «, в четверг достигли населенного пункта Nordkapp, самой северной точки Европы (Норвегия). И уже теперь очевидно, что амбиции литовцев – опередить эстонцев и латышей в экономии горючего – не были безосновательными: псле трех дней пути средний расход горючего у литовских экипажей меньше, чем у латышей, которые показали результат 4,73 л/100 км. Однако большая интрига, какой же экипаж победит, только разворачивается.
Несмотря на то, что многие члены экипажей не практиковали экономичное вождение, надо признать, что «домашние задания» перед экспедицией сделали многие и им все же удается эти знания успешно применить. Однако участники экспедиции, видимо, не вполне уверены в своих силах, поэтому пробуют все новые новым тактики езды – у одних это оправдывается, другим – только ухудшает результат.
После первых двух дней бесспорный лидер – экипаж «Žoliapjovės ilgesys» (по-русски: «Тоска по газонокосилке»), в составе которого Андрюс Крищюнас и Ритис Маркявичюс. Их средний результ 4,358 л/ 100 км. Прекрасный результат показал также экипаж Гентруны Габартене и Неринги Йонейките – после двух дней они были на второй позиции.
Однако все перевернули результаты третьего дня: с последнего, седьмого, места на первое перескочил экипаж «Saint Liter» – Aльбинас Алексеюнас и Нериюс Киселёвас чудесным образом нашли самый правильный маршрут и формулу техники езды, за три дня сумели уменьшить средний расход горючего с 4,78 л/100 км до 4,22 л/ 100 км.
Между тем, ранее упомянутый женский экипаж, ошибочно выбрав маршрут и «накрутив» лишних 100 километров, опустился на последнее, седьмое место…
Предугадать, кто станет победителем экспедиции, все еще очень трудно. Чем дальше, тем более важными становятся и каждый лишний километр «в сторону», и каждая сотня граммов бензина, и взаимоотношения членов экипажа, и умение побороть усталость…
Еще одна очень интересная деталь: все литовские экипажи продвигаются по трассе энергичнее, чем эстонцы и латыши. У последних средняя скорость езды была всего-то 50-55 км/ч. Литовцы же едут значительно быстрее: у многих экипажей средняя скорость ~70-75 км/ч.
В Вильнюсе участники экспедиции должны быть 13 мая, в понедельник. Так что очень скоро выяснится развязка всей этой «интриги» экономичного вождения.