Самая высокая в мире автомобильная дорога покорилась литовцу
Витольдас Милюс, в биографии которого числится множество рекордных, в том числе экстремальных путешествий, на автомобиле «Mahindra Scorpio« достиг перевала Khardung La в Гималаях. Это одна из высочайших в мире точек, куда можно добраться на моторизованном транспорте. Высота перевала впечатляет – 5602 метров над уровнем моря.
Известный путешественник, журналист и знаток автомобилей в своих маршрутах зачастую «соединял» столицы стран, крайние точки – север и юг, запад и восток, ставил рекорды скорости, экономного вождения и др. И вот новый вызов – «путь вверх» – в Гималаи. Целью стал перевал Khardung La, находящийся в самой высокой в мире горной системе – Гималаях.
Витольдас Милюс стартовал утром 5 июля 2012 г. из Дели, столицы Индии вместе с фоторедактором издания «Auto Bild Inda» Suresh Narayanan. За день проехали 532 км до города Manali. Дальше потянулся «серпантин» западных предгорий – все выше и выше.
600 километров до города Leh проехали за два дня. Leh находится на высоте 3,5 тыс. км над уровнем моря, по пути к нему пришлось преодолеть несколько очень высоких перевалов (ощущались симптомы так называемой горной болезни), в том числе перевал Taglang La – второй по высоте в Индийских Гималаях. Taglang La всего на три сотни метров ниже чем перевал Khardung La.
«Этот отрезок пути был самым трудным. Значительная часть дороги «Manali – Leh» петляет высоко в горах, это тяжело и для людей, и для техники. Нехватка кислорода действует довольно сильно, очень опасно утратить внимание и совершить водительскую ошибку – эта дорога ошибок не прощает,» – рассказывал Витольдас Милюс.
9 июля от города Leh до перевала Khardung La оставалось всего 43 км. Однако поскольку перевал находится на высоте 5,602 км над уровнем моря, то за очень короткое время пришлось подняться на 2 км.
Витольдас Милюс, насколько известно, стал первым литовцем, достигшим этого места на автомобиле.
Горный перевал Khardung La веками был для местных жителей путем сообщения между отдельными частями Азии. Когда-то через него проходили караваны Великого шелкового пути. Во время Второй мировой войны через перевал перевозились военные грузы.
В наше время движение через перевал Khardung La активизировалось в 1976 году, когда была проложена автомобильная дорога. Перевал является стратегически важным объектом, его обслуживание осуществляет подразделение Индийской армии. Для путешественников Khardung La открывают с июня по октябрь. В остальное время года здесь слишком непредсказуемые погодные условия – могут быть бураны, сход лавин. Впрочем, оползни на дороге могут случиться и летом, особенно если выпадет много осадков.
В. Милюс преодолел маршрут на автомобиле «Mahindra Scorpio» с 4-колесным приводом. Рабочий объем двигателя 2179 ccm, мощность 120 AG. Автомобиль оборудован двумя видеокамерами и GPS системой контроля маршрута мобильных объектов «SeeMe», с помощью которой можно определять местонахождение автомобиля. Для преодоления сложного маршрута не было сделано никакой специальной технической модернизации.
Путешественникам, помимо горной болезни, пришлось испытать и резкие колебания температур. Так, в Дели жара достигала +45, а на переходе было всего +5°.
Khardung La – один из высочайших горных перевалов в мире, находящийся в самой высокой в мире Гималайской горной системе. Административно принадлежит индийскому штату Jammu & Kashmir (регион Ladakh со столицей Leh). Официальный язык в регионе – урду, большинство населения исповедует буддизм.